Darreres notícies
CCOO de Catalunya reclama al Govern de la Generalitat posar en marxa el nou Pacte nacional per a la indústria per aprofitar els fons europeus / PERTE_VEC per l’impuls al sector de l’automoció a Catalunya
CCOO de Catalunya creiem cabdal que la producció de bateries s’instal·li a Catalunya
El Projecte estratègic PERTE_VEC per a la recuperació i transformació econòmica pel desenvolupament del vehicle elèctric i connectat que aprovarà avui el Consell de Ministres és una oportunitat que Catalunya no pot desaprofitar per transformar el model productiu i guanyar sobirania industrial en un sector que està cridat a transformacions profundes que passen per l’electrificació, la digitalització i els serveis de mobilitat.
El gruix dels recursos s’assignaran durant el quart trimestre d’enguany. Estem parlant de més de 4.000 milions d’euros públics que han d’arrossegar 20.000 milions d’euros d’inversions de les empreses.
El volum de les inversions i de les accions per dur a terme no es limiten, tot i ser molt importants, a la transformació de les empreses constructores per tal que passin a fer cotxes elèctrics o per a la fabricació de bateries per automoció. Afecten també tot el sector de components de l’auto i, més enllà, la infraestructura elèctrica i digital, i activen tota la cadena de valor des de les bateries fins als components electrònics, els serveis per la connectivitat i la transformació del model de negoci, incloent la formació per a les persones que caldrà dotar de nous i diferents coneixements i capacitats.
L’estratègia de Volkswagen, en associació amb Telefónica i Iberdrola, per electrificar la producció de Seat, és el principal projecte tractor del PERTE_VEC i vincula un gran nombre d’empreses catalanes per consolidar un sector cabdal per la indústria i l’economia catalana. El sector de vehicles de passatgers representa el 7 % del volum de negoci de la indústria catalana, un 3,6 % de l’ocupació i un 4,6 % del valor afegit brut (VAB), si bé el pes seria molt superior comptant els efectes induïts sobre tot el teixit industrial.
Des de CCOO creiem cabdal que la producció de bateries lligada al projecte Volkswagen s’instal·li a Catalunya, ben a prop de Seat, per millorar la seva competitivitat i propiciar un creixement del sector de components que s’arreli al territori, enfortint el sector i millorant el pes industrial de l’economia catalana.
CCOO de Catalunya reclamem al Govern de la Generalitat que impulsi un procés de concertació social per liderar projectes catalans per tota la cadena de valor de l’electromobilitat impulsant la construcció integral dels vehicles.
Tenir projectes per a tot el sector de l’auto i associat de Catalunya exigeix posar en marxa de manera urgent el Pacte nacional per a la industria, amb competències i recursos interdepartamentals del Govern que van més enllà del Departament d’Empresa i Treball; la transformació digital, la formació professional i contínua i la transició energètica, entre d’altres, han de formar part del PNI. En la seva elaboració cal garantir la participació dels agents socials i econòmics, les universitats, els centres de recerca i els col·legis professionals vinculats als sectors industrials.
El PERTE_VEC és d’una gran importància per a la industria i l’economia catalana, però en vindran d’altres que afecten sectors molt importants per Catalunya: industria aeroespacial, generació d’hidrogen verd, agricultura sostenible, salut i d’altres. En tot cas, els projectes per la transformació susceptibles de rebre suport públic no es limiten als inclosos en un PERTE. És per això que cal estendre les consideracions fetes al conjunt del nostre teixit productiu i recuperar el temps perdut pel que fa a la concertació social i la concreció en projectes llestos per ser finançats si es vol aprofitar aquesta oportunitat.
CCOO i UGT es mobilitzen novament per demanar al Govern que augmenti l’SMI i derogui les reformes laborals
El dimecres 14 de juliol, davant la Delegació del Govern de Barcelona
En un moment en què s’entreveu la sortida de la crisi, el Govern segueix mantenint posicions que impedeixen avenços en àmbits imprescindibles per a la igualtat social i la distribució de la riquesa, emparant-se en inexistents condicionaments europeus o en bloquejos de la patronal.
Per això, UGT i CCOO continuaran amb les mobilitzacions sota el lema «Ara toca», fins que el Govern publiqui els seus compromisos al BOE. En aquesta ocasió, les concentracions de delegades i delegats se celebraran el dimecres 14 de juliol.
S’ha aconseguit arribar a un acord en matèria de pensions però els sindicats de classe no podem permetre que la sortida de la crisi s’efectuï, novament, a costa de les treballadores i treballadors. Per això, el 14 de juliol CCOO i UGT tornarem a mobilitzar-nos per exigir al Govern que compleixi amb els compromisos adquirits amb les organitzacions sindicals i amb el conjunt de la societat, millorant l’SMI i derogant la reforma laboral.
La concentració de Barcelona, a la qual assistiran els secretaris generals de CCOO de Catalunya, Javier Pacheco, i d’UGT de Catalunya, Camil Ros, tindrà lloc el dimecres 14, a les 12 hores, davant de la Delegació del Govern de Barcelona, al carrer de Mallorca, 278.
A les 11.45 hores, Pacheco i Ros atendran els mitjans de comunicació.
Feu clic per llegir el manifest ‘Ara toca’ (en català) o el manifest ‘Ahora sí toca’ (en castellà)
També podeu veure l’àlbum de fotos de la concentració per demanar al Govern que augmenti l’SMI i derogui les reformes laborals
Èxit de la mobilització contra els acomiadaments i l’actitud antisindical de l’empresa Avitrans urgente, SL
Dilluns 5 de juliol d’enguany, uns 60 delegats i delegades de CCOO es van concentrar davant la delegació de l’empresa AVITRANS URGENTE, SL a Catalunya (instal.lacions de SEUR GEOPOST, Zal II) per manifestar i posar en evidència l’actitud antisindical de l’empresa, que va acomiadar a candidats de CCOO a les eleccions sindicals promogudes pel nostre sindicat, només conèixer el corresponent preavís electoral.
Fruit de la pressió sindical i després de 4 hores de concentració, vam arribar a un acord verbal amb l’empresa per reunir-nos urgentment per solucionar el conflicte, acord que es va realitzar davant els responsables de la Guàrdia Civil i de l’empresa SEUR.
Un cop mantinguda la corresponent reunió al locals del nostre Sindicat intercomarcal de la FSC a Cornellà, vam aconseguir un acord prou important, que va tenir dues components: una, la indemnització per acomiadament improcedent als companys que van manifestar la seva voluntat de no continuar en l’empresa, i el compromís de l’empresa de facilitar el procés electoral que s’inicia el pròxim 14 de juliol.
Creiem que ha estat un molt bon acord gràcies a la gran mobilització organitzada davant l’empresa, i aprofitem per agrair a totes les companyes i companys la seva participació en aquesta.Vaga a General Cable d’Abrera (Grup Prysmian) contra els acomiadaments anunciats per l’empresa
Els treballadors i treballadores de la planta de General Cable d’Abrera, del Grup Prysmian, faran vaga de 24 hores els dies 13, 20 i 27 de juliol com a resposta als 7 acomiadaments anunciats per l’empresa, al·legant causes objectives.
General Cable ha decidit externalitzar les activitats del magatzem de producte acabat de la planta d’Abrera a l’empresa Grup CTC i, com a conseqüència d’això, ha anunciat l’acomiadament de les 7 persones que treballen en aquest magatzem. El comitè d’empresa considera totalment injusta i desproporcionada aquesta decisió d’externalitzar part de l’activitat pròpia i fer fora el personal del magatzem; per això ha convocat tres jornades de vaga.
CCOO d’Indústria dona total suport a la vaga i exigeix a la direcció de General Cable que faci marxa enrere en la seva decisió. La representació sindical adverteix l’empresa que no permetrà uns acomiadaments totalment injustificats i que suposen un atac frontal als drets dels treballadors i treballadores.
CCOO insta a ICL a continuar desenvolupant el Pla Phoenix per garantir el futur de l’activitat minera a la Catalunya central
Avui s’ha inaugurat la rampa d’accés a la mina de Cabanasses, que suposa un pas important per assolir el projecte de mineria sostenible que defensa el sindicat
Aquest matí ha tingut lloc l’acte d’inauguració de la rampa de la mina de Cabanasses d’Iberpotash, al qual han assistit el secretari general de CCOO d’Indústria del Vallès Occidental, Josep Rueda.
CCOO d’Indústria valora positivament la finalització de l’obra de la rampa d’accés de la mina de Cabanasses (Súria), malgrat l’important endarreriment en la seva execució, ja que suposa un pas important per assolir el projecte de mineria sostenible que defensa el sindicat, alhora que ha de garantir la viabilitat de la indústria minera a la Catalunya central, com a una peça clau de generació de riquesa i ocupació al territori.
Tot i això, CCOO recorda que hi ha altres elements que són clau per assolir una activitat minera sostenible i que encara estan pendents de materialitzar-se, com són l’adequació del col·lector de salmorra o la canalització del subministrament d’aigua residual per a les plantes de tractament. Per això, CCOO urgeix la multinacional ICL, que gestiona les mines d’Iberpotash de la Catalunya central, a desenvolupar aquests elements, que també formem part del Pla Phoenix, per clarificar el futur d’aquesta indústria.
CCOO d’Indústria continuarà desenvolupant la seva acció sindical en aquest sector per garantir el futur de l’ocupació de la indústria minera, i que aquesta sigui estable i de qualitat, en la línia dels compromisos adquirits per la multinacional ICL en el passat.
Recull de convenis col·lectius i documentació de negociació col·lectiva (juny del 2021)
Tota la documentació publicada en diaris oficials i revistes especialitzades
Aquest document inclou tots els convenis col·lectius, les revisions salarials, les pròrrogues de convenis, els acords de comissions negociadores, etc., publicats en diaris oficials (BOE, DOGC i BOP de Barcelona, Girona, Lleida i Tarragona).
També hi trobaràs:
- Clàusules sobre desconnexió digital, horari flexible, permisos, teletreball, procés electoral.
- Articles de publicacions periòdiques d’accés obert, guies, informes, etc.
Llistes dels mesos anteriors
2021
- Llista del maig del 2021
- Llista de l’abril del 2021
- Llista de març del 2021
- Llista de febrer del 2021
- Llista de gener del 2021
2020
- Llista de desembre del 2020
- Llista de novembre del 2020
- Llista de octubre del 2020
- Llista de setembre del 2020
- Llista de juliol-agost del 2020
- Llista de maig-juny del 2020
- Llista de març del 2020
- Llista de febrer del 2020
- Llista de gener del 2020
2019
CCOO inicia la campanya “¡Basta de excusas, laboralización, YA!” per a repartidors i repartidores de plataforma, més coneguts com a ‘riders’
Des de CCOO, avui dijous 8 de juliol, iniciem la campanya “¡BASTA DE EXCUSAS, LABORALIZACIÓN, YA!” dirigida als treballadors i les treballadores de repartiment de plataformes. A dia d’avui, continuen treballant com a falsos i falses autònomes, sense saber si seran o no contractats. Aquesta campanya té una durada de poc més d’un mes, fins al 12 d’agost, dia en què ha d’estar 100 % implementada la llei rider a l’Estat.
Arran de la publicació del decret llei que ha de garantir els drets laborals de les persones dedicades al repartiment dins l’àmbit de les plataformes digitals, observem com molts i moltes repartidores encara avui dia no s’han laboralitzat, ans al contrari. Són molts i moltes les persones que han vist com l’empresa de plataforma els ha desconnectat de l’app o han vist reduïts els seus ingressos, que ja eren escassos.
La gran majoria d’empreses de plataforma està cercant la manera de continuar perpetrant la precarietat laboral i el frau, contractant uns pocs treballadors i treballadores a través d’empreses d’ETT, empreses de logística o promovent la creació de cooperatives.
Per tot això, iniciem una campanya conjuntament amb les treballadores i treballadors del sector, en la qual emmarquem una sèrie d’accions: des d’assemblees, el reconeixement de la laboralitat, demandes d’acomiadament contra la desconnexió unilateral i sense motius, fins a concentracions per aconseguir visualitzar el conflicte i la precarietat que s’amaga darrere el model d’economia de plataformes.
Concentració el 22 de juliol a les 10.30, davant la seu de Glovo
Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 8 de juliol de 2021El Sector de Mossos de CCOO denuncia que la manca de personal a l’especialitat de trànsit és insostenible
Aquesta situació afectarà el servei que presta el CME a vies principals de la xarxa viaria de Catalunya en la propera operació sortida i arribada de vacances
Des de CCOO ja s’ha denunciat, en reiterades ocasions en els darrers dos anys, que la situació de l’especialitat de trànsit és molt preocupant, però, des del cos de mossos, se’n fa cas omís.
Davant la manca de personal de trànsit, així com de la manca de vehicles que es necessiten per cobrir els serveis mínims necessaris, dotacions de seguretat ciutadana han de cobrir els accidents en vies d’alta densitat de vehicles pesants i de turismes, assumint riscos d’alta perillositat, sense la formació adequada ni l’experiència que tenen els especialistes de trànsit.
La proximitat de les vacances estivals, juntament amb la retirada de les restriccions en relació amb la COVID-19, han fet que la xarxa viària catalana vegi incrementat el nombre de desplaçaments a zones costaneres i de muntanya per gaudir de les vacances, incrementant molt el nombre d’accidents en els darrers dies, entre ells alguns de molt greus.
No ens cansem d’insistir. Des de CCOO, ens hem reunit en diferents ocasions amb el cap de la Divisió de Trànsit per tal de posar-li en coneixement l’estat actual de l’especialitat, així com per traslladar la preocupació de no poder atendre en nombroses ocasions els accidents o incidents que es produeixen per manca de personal i fins i tot per manca de vehicles.
Fins i tot ens hem reunit amb el comissari cap de la Comissaria General de Mobilitat (màxim responsable del cos en matèria de trànsit) per traslladar-li la realitat que viu el trànsit a Catalunya i poder esbrinar sense èxit perquè el cos ha pres la decisió unilateral de reunificar efectius en els sectors de trànsit més grans, deixant raquítics i gairebé sense efectius set sectors que s’encarreguen del control i la vigilància del trànsit en vies principals i que durant el període estival són vies de pas per milers de persones cada dia.
El temps de resposta a les diferents incidències viàries es veu molt incrementat, i arriba moltes vegades a superar els 45 minuts, la qual cosa suposa un elevat risc per la seguretat dels usuaris que hagin patit un accident o fins i tot una avaria.
Des que el CME es va fer càrrec de les competències en matèria de trànsit, la situació actual de l’especialitat és molt preocupant. Hem passat d’assumir les competències amb aproximadament 1.500 agents a poder comptar avui dia amb poc més de 900 agents a les carreteres catalanes. A aquesta situació de precarietat laboral, s’hi ha de sumar que, des del cos, es vol prescindir de sectors de l’especialitat a Montblanc, Mataró, Sant Feliu de Guíxols, Olot, Igualada i Mora d’Ebre, amb el risc que suposa que vies principals com l’N-II, l’AP-7, l’N-260, l’A-26, l’A-2, l’AP-2, la C-12, la C-44, la C-25, la C-31 o la C-65 vegin disminuïda, i en aquest cas gairebé desapareguda, la presència d’efectius de trànsit.
A conseqüència de la reducció de plantilla de l’especialitat de trànsit, sectors com Olot i Igualada s’han vist abocats a prescindir d’escamots complets de treball, amb el risc que això suposa, de manera que, quan es produeix algun accident, s’ha de gestionar amb dotacions de Manresa en el cas d’Igualada, Girona en el cas d’Olot i dotacions de Mollet en el cas de Mataró.
La manca de presència de dotacions de trànsit a les vies catalanes és alarmant. Els controls d’alcoholèmia, drogues o transports no es poden realitzar en moltes ocasions, tot i que han estat planificats, ja que la manca d’efectius fa impossible que es puguin dur a terme. Això genera preocupació entre els agents, ja que veuen impotents com la sensació d’impunitat dels infractors més perillosos es veu incrementada per la manca de presència policial a les carreteres catalanes.
Aquesta decisió unilateral del cos de mossos sobre el tancament dels sectors nomenats arriba a tal punt que no s’ha destinat cap dels agents de la darrera promoció a cobrir la manca d’efectius dels sectors que actualment es troben sota mínims; fins i tot amb la incorporació d’alguns agents a altres sectors, no arriben a cobrir el nombre necessari d’agents.
Ja fa temps que el cos ha deixat desemparada l’especialitat i no reposa personal per tal que, a poc a poc, quedin extingides destinacions clau per la seguretat viària. Això no només afecta els drets dels treballadors, sinó que comporta una elevada sensació d’inseguretat entre els veïns de les poblacions afectades.
Sumat a tot això, hem de destacar que la sobrecàrrega de feina dels especialistes de trànsit els genera situacions psicològiques molt dures, ja que treballar contínuament entre accidents de trànsit sense cap mena de suport psicològic, ni valoració psicosocial de riscos laborals, suposa afectacions mentals molt difícils de superar. A més, hem de recordar que l’especialitat de trànsit és considerada com la més perillosa del cos i la que més víctimes mortals ha causat als mossos.
CCOO denuncia l’agressió sexual a una funcionària del Centre Penitenciari de Quatre Camins
Ahir una treballadora del Centre Penitenciari de Quatre Camins va ser agredida sexualment durant la seva jornada laboral per un intern ingressat al centre.
Donada una situació que ara mateix està en fase de situar-se fora de control, CCOO al costat dels sindicats UGT, CATAC i amb el suport solidari d’altres sindicats i associacions penitenciàries hem convocat demà dimecres, 7 de juliol, a tots els centres penitenciaris catalans concentracions de suport al personal, de repulsa a les agressions i de rebuig a les polítiques de l’Administració (13.30 h).
La d’ahir ha estat l’última agressió, però no l’única d’una llarga sèrie soferta pels treballadors i treballadores penitenciàries, i que no ha estat propiciada per un canvi de la plantilla, que s’ha mantingut estable, ni tampoc per un canvi de tipologia dels interns, que no s’ha produït, sinó per una política errònia i d’esquena a la realitat penitenciària adoptada per la Secretaria de Mesures Penals, Rehabilitació i Atenció a la Víctima (SMPRAV) dirigida per l’ara dimitit Amand Calderó.
La secretaria, lluny de recollir el problema i buscar solucions efectives, ha fomentat que la situació es desboqui i s’hagin travessat totes les línies vermelles en matèria de seguretat dels treballadors i treballadores penitenciàries, que treballen en situacions d’extrema dificultat i perill sense ni tan sols tenir reconeguda la condició d’agent d’autoritat.
Els errors comesos de manera tenaç i contínua per la SMPRAV des de fa anys, en part s’expliquen per la política del recentment dimitit secretari de mesures penals de promocionar persones a llocs no concordes amb la seva experiència, i que, amb les mesures que han pres, han minat la posició dels treballadors i treballadores en un mitjà tan difícil i tan especialitzat com el penitenciari, i en part s’expliquen per una visió que ha impregnat tota l’acció de la SMPRAV, que ha ignorat de manera voluntària i persistent l’experiència atresorada durant anys pels treballadors i treballadores penitenciàries.
Però la falta de seguretat no ha afectat només els treballadors i treballadores, sinó també els mateixos interns. En uns casos com a víctimes a les mans d’altres reclusos i, en uns altres, per la falta de resposta adequada del sistema a la dinàmica de violència en la qual ha acabat immersa la minoria d’interns més violenta i inadaptada.La falta de seguretat ocasionada per la xacra de les agressions als centres penitenciaris catalans afecta negativament a tothom, treballadors i treballadores i interns i internes, i degrada i paralitza la funció de resocialització i reinserció de tot el sistema d’execució penal i suposa un cost econòmic, moral i polític inassumible per a la societat.
Acord en matèria de temporalitat a les Administracions Públiques
CCOO, CSIF i UGT, els tres sindicats legitimats per negociar les condicions laborals de les treballadores i treballadors de les administracions públiques de tot l’Estat, hem arribat a un acord en matèria de temporalitat a les Administracions Públiques.
Tots els llocs de treball estructurals sortiran a oposicions abans de 2024
Les persones que no passin les oposicions cobraran una indemnitzacióContingut de l’acord en matèria de temporalitat:
- Totes les places estructurals de totes les administracions públiques ocupades durant tres anys abans del 31 de desembre de 2020, hauran de sortir a oferta pública i tot el procés haurà d’estar finalitzat abans del 31 de desembre de 2024. Es podran comptabilitzar com a vacants totes les jubilacions que es produeixin, per sortir a oferta pública el mateix any o el següent.
- S’hi accedirà per concurs-oposició amb la màxima valoració possible de la fase de concurs, un 40% i valorant sobretot l’experiència en el cos, categoria, escala o equivalent. Per garantir la seguretat jurídica dels processos d’estabilització, aquestes condicions queden escrites per primera vegada en un text normatiu.
- La no superació del procés selectiu, donarà lloc a una indemnització de 20 dies per any treballat, amb un topall de 12 mensualitats. S’estén així per a tothom la darrera sentència del Suprem sense necessitat de tràmits jurídics. Aquest fet, únic a tot Europa, ens ajudarà a que les Administracions Públiques tinguin interès en negociar amb la representació sindical les proves, per tal de minimitzar les indemnitzacions. A més, se li pot fer un nou nomenament a la persona per la seva inclusió en borsa d’interinitat.
- Les persones que no aprovin, es “podran” inclure en borses d’interinatge específiques o existents, després d’arribar a la nota que la convocatòria consideri suficient.
- Les Administracions Públiques han de posar en marxa els seus processos selectius. CCOO treballarem en totes les meses per agilitzar les convocatòries, les indemnitzacions i les altres mesures.
- Es defineixen normativament les causes que justifiquen la contractació temporal en les Administracions Púbiques. S’exigeix explícitament que els processos de selecció es basin en els principis constitucionals d’igualtat, mèrit i capacitat, incloent també el principi de celeritat. Evitarem així alguns processos selectius basats en l’amiguisme o la lleialtat política, que no són majoritaris però que tant de mal han fet a la Funció Pública.
- El personal temporal, tant interí com laboral, disposarà dels mateixos drets que l’indefinit. És una lluita sindical de molts anys, finalment aconseguida.
- L’incompliment del temps màxim per ser personal temporal comportarà responsabilitats a les administracions i indemnització per a la persona treballadora afectada. Tot i que no queda totalment especificada la responsabilitat de l’Administració, canvia el sentit inicial de les negociacions, on només sortia perjudicada la treballadora temporal. Tot i així, serà a partir d’aquest acord.
- La implementació en l’àmbit sanitari comporta fer modificacions l’Estatut Marc del Personal Estatutari.
- La implementació en l’àmbit educatiu comporta l’obligatorietat de negociar finalment un Estatut Docent tant per l’àmbit universitari com no universitari.
- Compromís del Ministeri de negociar el desenvolupament de l’EBEP i altres millores al setembre, centrant-nos ara en el procés d’estabilització.
- Es crea una comissió de seguiment de l’Acord per garantir el seu compliment.
Valoració de l’acord
CCOO fem una valoració positiva d’aquest acord, ja que ens permet avançar en el nostre doble objectiu:
● acabar amb l’elevadíssima temporalitat de les nostres administracions, que afecten molt negativament a totes les treballadores temporals que no disposen de la seguretat d’una feina fixa.
● aconseguir que els processos selectius disposin de totes les garanties jurídiques i que valorin al màxim l’experiència d’aquestes persones durant els anys que han estat garantint un servei públic.L’exposició de motius reconeix que l’Administració no ha fet complir la Directiva Comunitària 1999/70 per evitar l’abús de temporalitat i el diferent tracte al personal temporal respecte de l’indefinit. Aquesta Directiva s’ha dictat en compliment d’un acord de la Confederació Europea de Sindicats, a la que pertany CCOO. Això evidencia les possibilitats transformadores del sindicalisme internacional.
Naturalment, com en qualsevol acord amb una contrapart, no hem aconseguit tot el que ens proposàvem, però totes les mesures representen un avenç. El propi acord indica una sèrie de qüestions que requereixen seguir negociant.
Com implementar l’acord? Què passarà?
Està tot solucionat amb aquest acord? De cap de les maneres. Ara toca un enorme treball de negociació col·lectiva a totes les Administracions Públiques per concretar-lo. Des d’un sindicat com CCOO, present a tots els àmbits d’interlocució, treballarem per garantir que es compleixen, a totes les Administracions Públiques els objectius i criteris marcats, adaptant-los a cadascun dels processos. En concret, exigirem que els processos estiguin acordats amb la representació sindical, ja que són la garantia per aconseguir els objectius, tal i com ens mostra l’experiència d’aquests darrers anys.
Els compromisos de CCOO
- Treballarem per a què les proves de la fase d’oposició s’ajustin el màxim possible a la feina que s’ha de realitzar.
- Defensarem en totes les meses de negociació que l’experiència en el lloc de treball sigui un percentatge elevadíssim dels mèrits del concurs.
- Exigirem la creació de borses de personal interí amb qui no aprovi, allà on no existeixin i que la nota per formar-hi part, sigui el més petita possible, ja que el desenvolupament de la feina durant un mínim de tres anys ja implica la seva capacitació per realitzar-la.
- Treballarem per definir els processos de selecció per al personal temporal, en base als criteris d’igualtat, mèrit i capacitat, denunciant tots aquells que no els compleixin.
- Analitzarem tots els acords laborals existents per corregir qualsevol situació en què el personal temporal disposi de menys drets que l’indefinit.
- Vigilarem futurs incompliments del temps màxims de temporalitat, exigint l’assumpció de responsabilitats disciplinàries per part dels responsables polítics i de gestió de personal que hagin estat responsables.
- Vetllarem per a que totes les jubilacions es cobreixin per evitar perjudicis al servei públic.
Les CCOO continuarem treballant, amb rigor i sense crear falses expectatives, per la millora de les condicions laborals de les que garantim, amb el nostre treball, els serveis públics de la ciutadania.
Feu clic per veure aquesta informació en format PDF
Encara tens dubtes?
Consulta les preguntes i respostes sobre l’acord de temporalitat a les Administracions Públiques