Darreres notícies
«Més FP, menys desigualtats»
Article de Ricard Bellera, secretari de Treball i Economia de CCOO de Catalunya, publicat a ‘El diari de l’FP’ (22-09-2022)
“Quan tenim al davant la negociació dels pressupostos de la Generalitat per a l’any 2023, l’esforç del Govern a l’hora d’activar el paper corrector que tenen educació i formació sobre les desigualtats a Catalunya ha de ser evident”
A cop de crisi. Començant per la Gran Recessió fins arribar a l’actual inflació, els darrers 15 anys han estat marcats per forts impactes en la nostra economia. Amb cadascun d’ells ha augmentat la desigualtat i la precarietat de la població, sense que es pogués recuperar en els períodes de bonança. Posem-hi algunes dades. Quan feia fallida Lehman Brothers, un 16,6 % dels catalans i catalanes vivia sota el llindar de la pobresa. L’any passat era el 19,9 %. Un augment significatiu, però que sembla irrellevant si el comparem amb la situació dels menors de 16 anys. Si l’any 2008, una de cada sis persones d’aquest col·lectiu era «pobra» en termes estadístics, avui ho és gairebé una de cada tres, amb un percentatge que s’apropa al 30 %. La concatenació de crisis ha aprofundit i cronificat la pobresa de les llars de rendes més baixes, especialment en el cas de les llars monoparentals, de les famílies nombroses, o d’aquelles amb baixa intensitat laboral. I el que és pitjor, com mostra l’informe Desigualtat i pacte social, coordinat recentment per Luis Ayala, a falta de polítiques públiques fortes, aquesta pobresa es transmet amb creixent facilitat d’una generació a la següent.
Feu clic per llegir l’article «Més FP, menys desigualtats» a El diari de l’FP
CCOO refusa la manera com s’ha resolt la paga al personal de neteja durant la pandèmia
Des de CCOO de Catalunya refusem la maneracom la Generalitat està vehiculant el pagament dels complements de productivitat al personal dels serveis de neteja, a través de subvencions a les empreses gestores, i no directament al personal que n’és mereixedor.
El passat 15 de setembre del 2022 el Departament de Drets Socials va publicar l’ordre que regulava com s’ha de pagar aquest complement, a través de subvencions, que al seu torn han de servir per pagar el personal de neteja d’empreses i entitats públiques i privades proveïdores que hagin prestat serveis als centres de serveis socials de caràcter residencial de l’àmbit de la gent gran, les persones amb discapacitat, les persones amb problemàtica social derivada de malaltia mental, les persones amb drogodependències o altres addiccions i les persones afectades pel virus del VIH/sida.
Està previst que en breu s’aprovi una ordre similar del CatSalut que reguli els complements que han de rebre el personal de neteja de centres hospitalaris, que són el gruix dels treballadors i treballadores que queden per cobrar. Des de CCOO estem disconformes amb les formes i condicions establertes en la resolució publicada per part del Departament de Drets Socials. En primer lloc per la falta de coordinació a la pròpia administració, i en segon lloc perquè l’ordre estableix com a opcional demanar la subvenció, de manera que no queda assegurat el cobrament per part de les persones treballadores.
Després de l’aprovació dels pressupostos de la Generalitat, el dia 23 de desembre, i el compromís i els recursos suficients per estendre la paga COVID-19 que van cobrar els professionals sanitaris a les treballadores de neteja dels centres sanitaris, el 21 de juny del 2022, el Govern de la Generalitat va fixar atorgar un complement de productivitat extraordinari al personal de neteja per reconèixer la seva implicació a l’inici de la pandèmia. Aquest acord de Govern preveu un pagament extraordinari únic amb un màxim de 450 euros per treballador, en concepte de gratificació extraordinària, i dona compliment a la disposició addicional tretzena de la Llei 2/2021, de mesures fiscals, financeres, administratives i del sector públic. El Departament de Drets Socials i el CatSalut han d’aprovar, en el termini de 3 mesos, els instruments d’atorgament per fer efectiu el complement de productivitat no més tard del dia 31 de desembre del 2022.
CCOO lamentem profundament la postura del Govern, la manca de voluntat de diàleg, i les reticències a asseure’s per atendre aquesta qüestió, en un marc de diàleg i concertació social.
S’arriba a un principi d’acord sobre l’ERO de Kostal Eléctrica
CCOO d’Indústria valora positivament el preacord sobre l’ERO de KOSTAL Eléctrica, assolit aquesta matinada pel comitè i la direcció de l’empresa, que està pendent de la ratificació de la plantilla. Amb aquest acord s’ha reduït la xifra inicial de persones afectades de 109 a 50 i s’ha aconseguit una sortida digna, mitjançant la màxima indemnització legal, prejubilacions i sortides voluntàries.
L’acord preveu prejubilacions a partir dels 59 anys, amb un pla de rendes per complementar la prestació fins al 85 % del salari fins als 63 anys. En el cas de les prejubilacions de les persones que tinguin entre 61 i 63 anys tenen l’opció alternativa d’acollir-se a una proposta d’indemnització de 27 dies per any treballat, amb un màxim de 22 mensualitats.
Les persones que no poden acollir-se a aquestes mesures no traumàtiques, que són molt poques, tindran una indemnització de 33/45 dies per any, que és la corresponent a l’acomiadament improcedent.
Aquest principi d’acord ha estat possible gràcies a la tenacitat i l’esforç negociador del comitè, a la mobilització de la plantilla, que ha donat suport en tot moment al comitè, i a la pressió de la vaga que s’havia convocat a partir d’aquest dijous i fins dimarts que ve i que finalment ha quedat desconvocada.
Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 22 de setembre de 2022CCOO de Catalunya condemna l’assassinat d’una dona a Campdevànol a causa de la violència masclista i recorda el seu ferm compromís per a la seva erradicació
CCOO de Catalunya condemna l’assassinat masclista d’una dona a Campdevànol (Girona) i novament expressa el seu rebuig a una violència que encara avui s’exerceix vers les dones només pel fet de ser dones.
CCOO mostra la seva indignació i preocupació per fets com aquest, se suma a la demanda perquè els poders públics reconeguin la lluita pels drets de les dones i per erradicar la violència masclista com una qüestió d’Estat i destaca el compromís ferm a cooperar en la construcció d’una societat en la qual les dones puguin viure lliures de qualsevol de les violències.
Des d’aquestes línies volem expressar el nostre condol a la seva família i entorn, i fer una crida a totes les persones, organitzacions i institucions que treballen per erradicar la violència masclista a sumar esforços perquè d’una vegada per totes la violència contra les dones sigui definitivament erradicada.
CCOO de Catalunya recorda que compta amb el Servei d’Informació i Atenció a les Dones, SIAD, en l’àmbit laboral, per a qualsevol tipus de discriminació o violència que pateixi una dona.
Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 22 de setembre de 2022Telèfon 900 900 120: atenció 24 h contra la violència masclista
Concentració davant de la seu de CCOO Girona de repulsa i condemna del feminicidi de Campdevànol CCOO defensa la tensió social al món del treball per desbloquejar els convenis
Entrevista a Javier Pacheco, secretari general de CCOO de Catalunya, a Onda Cero.
En una entrevista al programa la Brúixola d’Onda Cero, Pacheco ha apostat per «tensar socialment el món del treball» davant l’actitud de bloqueig de la patronal. El dirigent de CCOO ha defensat un increment salarial al voltant del 4 % per compensar l’espiral inflacionista. En aquest sentit, també ha deixat clar que el pacte de rendes entre sindicats i patronal és «imprescindible».
Feu clic per escoltar l’entrevista a Javier Pacheco a Onda Cero (21-09-2022)
CCOO Catalunya valora positivament la sanció a Glovo app per falsos autònoms
Després de la reunió que hem mantingut avui amb Inspecció de Treball a Barcelona, des de Comissions Obreres de Catalunya valorem positivament la seva actuació contundent davant la problemàtica dels treballadors/es repartidors/es a domicili, que han estat com a falsos autònoms a l’empresa Glovo, des del 2017 fins a l’agost del 2021.
La sanció a Barcelona puja a més de 39 milions d’euros per falta d’altes a la Seguretat Social, i a més de 24 milions per liquidació de quotes a la Seguretat social. Això se suma a les sancions imposades el juliol d’aquest mateix any a Tarragona (gairebé 569.000 €), a Lleida (al voltant de 420.000 €) i a Girona (més d’1 milió d’euros). A Barcelona són 8.331 treballadors/es que es beneficien d’aquesta actuació, 7.059 dels quals són homes i 1.272 dones. A tots ells, se’ls ha donat d’alta d’ofici en el règim general de la seguretat social.
Posem en valor el treball pioner, sindical i col·lectiu que s’ha coordinat des de CCOO de Catalunya, fet que ha significat que des de Barcelona s’hagi liderat el procés d’inspecció i organització de les reclamacions, que han portat la lluita per la laboralització del sector i que està donant resultats favorables. És per això també que des del sindicat ens presentarem com a part interessada en el procediment sancionador.
Continuarem reclamant condicions justes per a tots i totes les treballadores de plataformes digitals i el compliment de la Llei Rider, i durem a terme les accions necessàries per aconseguir la seva laboralització, així com la contractació en condicions dignes i amb els drets que els corresponen.
Valoració de Liliana Reyes, responsable de noves realitats del Treball de CCOO de Catalunya Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 21 de setembre de 2022CCOO i la resta de sindicats convoquen vaga d’autobusos de TMB del 22 al 30 de setembre
El comitè d’empresa de Transports Metropolitans de Barcelona convoca vaga del 22 al 30 de setembre malgrat les tres reunions de mediació que s’han celebrat al Departament de Treball. TMB continua tancada en no atendre la principal reivindicació de la plantilla: no perdre el poder adquisitiu dels seus salaris.
Amb un IPC disparat al 10,5% creiem que l’empresa ha de trobar la fórmula per no deixar als treballadors i treballadores en precarietat salarial.
A més, hi hem de sumar que TMB no reconeix la totalitat d’un altre deute que té amb tota la plantilla, i que ella mateixa va quantificar en 25 milions d’euros. Aquest deute es va generar per un mal càlcul d’actualització en la nòmina (en el complement de lloc de treball) que es va abonar erròniament des de 2003 a 2021. Des del Comitè de Vaga s’ha proposat, per saldar aquest deute, el seu abonament en dies de descans. La resposta de TMB és reconèixer només la meitat del deute i dir que només es podrà gaudir si es compacta la jubilació parcial.
Donada l’actitud de TMB, des del Comitè de Vaga s’ha decidit mantenir la convocatòria de vaga. El primer dia serà aprofitat per fer una Assemblea General a les 12h a les Cotxeres de Sants perquè la plantilla decideixi els nous passos que s’han de donar per aconseguir els objectius.
Tota la plantilla d’autobusos de Barcelona lamenta els perjudicis que puguin ocasionar als usuaris i usuàries, a la vegada que els demanen la seva comprensió. El comitè d’empresa creu fermament que cap treballador/a ha de perdre el poder adquisitiu del seu salari.
Horaris de vaga:
22 de setembre: 24 hores
23 al 30 de setembre: 2 hores per torn (de 2 a 4h, de 10 a 12h i de 21 a 23h)Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 21 de setembre de 2022La Federació de Serveis de CCOO no signa el conveni col·lectiu interprovincial d’Hostaleria de Catalunya
Després de nou mesos intensos de negociació que s’ha desenvolupat en un context de recuperació del sector hoteler i de la restauració en paràmetres com ara facturació, pernoctacions, visitants, ocupació i pujada de preus, les les condicions de treball no es recuperen al mateix ritme.
Des de CCOO hem fet un procés de debat intern i els motius per no sumar-nos a l’acord són molts i de molt de pes:
– La negativa patronal a millorar la retribució de les cambreres de pisos de Girona i Tarragona.
– L’absència d’algun tipus de clàusula de revisió salarial durant la vigència del conveni o al final del període de vigència, tenint en compte que, a més, no hi va haver increment salarial a l’any 2020 i 2021.
– L’ampliació del contracte eventual de 6 a 12 mesos sense cap justificació i cap contraprestació per a les persones treballadores en el marc del conveni.
– La negativa a garantir un període mínim d¡activitat i de jornada de treball en els contractes fixos discontinus.
– No hi ha una de manera clara per posar límits a les externalitzacions de serveis.
– No reduir jornada, no millorar les llicències retribuïdes ni millorar la conciliació de la vida laboral i familiar.
– No apostar per la formació i professionalització del sector.
– Ampliar la mobilitat funcional més enllà del que ja regula l’Acord Marc Estatal de l’Hostaleria.
Si bé és cert que hi ha qüestions de la nostra plataforma que s’han assumit, com incloure les empreses de repartiment de menjar i beguda fora de l’establiment a través de plataformes digitals i regular el nivell retributiu dels repartidors/es; així com el dret a accedir a la jubilació parcial de les persones treballadores; és obvi que són moltes les qüestions que s’han quedat en proposta i la patronal no les ha volgut assumir com a millora. En opinió de CCOO, era moment per avançar i dignificar condicions, i el text final de l’acord queda molt lluny d’aquest propòsit.
L’Ajuntament de Manresa dona suport durant el 2022 al manteniment de l’oficina del Centre d’Informació per a Treballadors Estrangers a Manresa
Un any més, l’oficina del CITE de CCOO de Catalunya a Manresa ha rebut el suport de l’Ajuntament de Manresa. Aquest suport garanteix la continuïtat de l’oficina del CITE a la ciutat des d’on es dona assessorament gratuït en matèria d’estrangeria. A més, des l’oficina del CITE també es fan assemblees informatives sobre drets i deures laborals i sobre el marc jurídic d’estrangeria adreçades a treballadors i treballadores estrangers i actuacions de sensibilització de la ciutadania sobre la realitat del fet migratori a Catalunya.
El suport a la tramitació de la documentació de persones en situació irregular representa un clar benefici tant per a les persones afectades com per al conjunt del territori. Disposar d’una situació administrativa regular els permet una millor integració social i laboral de les persones estrangeres. El mateix es pot dir de la resta de tràmits i informacions realitzades sobre la Llei d’estrangeria, que garanteixen que la persona en situació regular pugui mantenir-la sense dificultats.
Finalment, també es realitzen sessions formatives i formatives sobre temes diversos per a la població estrangera. Especialment importants són la realització dels mòduls B de coneixements laborals previstos en la Llei d’acollida de persones immigrades i retornades a Catalunya, que dona a conèixer els drets laborals i la manera com exercir-los entre les persones estrangeres sense autorització administrativa. A més, també les ajuda a regularitzar la seva situació, ja que el certificat d’aprofitament del curs és tingut en compte en l’obtenció de l’informe d’arrelament social, necessari per a la seva regularització administrativa.
CCOO de Catalunya reclama la mobilitat sostenible i justa com un dret social i organitza un seminari sobre l’Avantprojecte de la Llei de Mobilitat Sostenible de l’Estat
Amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat (SEM) 2022, des de CCOO volem promoure una mobilitat més sostenible, equitativa i saludable. El tema de la SEM d’enguany és “Connectant millor” i vol sensibilitzar sobre els avantatges de la mobilitat sostenible així com promoure un canvi d’hàbits a favor dels desplaçaments en transport públic, amb bicicleta i a peu. Des del sindicat fa temps que reclamem que es posin les persones al centre del debat sobre la mobilitat. Per aquest raó organitzarem el proper dia 13 un seminari sobre l’ Avantprojecte de Llei de Movilitat Sostenible de l’Estat.
En ell analitzarem com les connexions entre administracions, operadors i ciutadania, però també entre espai urbà i rural, poden afavorir aquesta mobilitat més responsable amb la lluita contra el canvi climàtic i la millora de la qualitat de l’aire, així com donar resposta a les necessitats específiques de la ciutadania.
En aquesta edició volem reflexionar sobre el concepte de mobilitat sostenible i justa com un dret social, tal com queda recollit en el projecte de llei de mobilitat sostenible que està preparant el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana. Des de CCOO volem analitzar què podem esperar d’aquesta nova llei, quines aportacions incorpora pel que fa a la promoció de la mobilitat sostenible per anar a la feina i quin grau de participació podran tenir els treballadors i les treballadores a l’hora d’implementar mesures per promoure desplaçaments sostenibles, segurs i inclusius. Al seminari també volem debatre i compartir diferents visions amb persones expertes de referència en matèria de transport i mobilitat. Pròximament publicarem el programa detallat l’acte.
El context d’emergència climàtica i l’evident reducció de la disponibilitat de combustibles d’origen fòssil i el seu encariment fan encara més necessari i urgent una descarbonització del sector del transport. Per això, són fonamentals les contribucions del transport públic, el transport col•lectiu i la mobilitat activa, junt amb polítiques tarifàries inclusives i equitatives que promoguin un transvasament de persones usuàries del vehicle privat cap a mitjans de transport més sostenibles. D’altra banda, l’encariment de l’energia, que s’ha traslladat al cost de tots els productes, ha obligat els poders públics a prendre mesures per fer més assequible el transport públic per als usuaris i usuàries freqüents.
Per a CCOO, aquestes mesures —o d’altres de semblants— han d’esdevenir estructurals i cal acordar-les amb els agents socials. Els temps dels combustibles barats no tornaran i la mobilitat quotidiana és una necessitat de primer ordre, que cal cobrir amb modes ecomovibles i amb transport públic. Per fer-ho, cal, sobretot, millorar la comoditat, reduir els temps dels trajectes i augmentar-ne les freqüències, però també dissenyar una política tarifària i fiscal que suposi un autèntic salt endavant que ja és inajornable.
Des de CCOO de Catalunya entenem que l’extensió de la xarxa del transport públic, col•lectiu i individual, ha de ser prou àmplia i flexible per permetre a totes les persones, sense exclusions, moure’s combinant les millors connexions, com a peça clau per garantir el dret a la igualtat d’oportunitats i de tracte. En aquest sentit, a més de les infraestructures i les eines de gestió necessàries per a la prestació del servei, és imprescindible una política de preus i ajudes directes que incentivin l’ús del transport públic per als desplaçaments. I hi ha d’haver també una política eficaç de la tarifació social, basant-se en el principi de redistribució de les rendes per evitar l’exclusió social per motius econòmics.
Per això, CCOO reivindica que:
● Cal fer estructurals les actuals rebaixes en els abonaments per a persones treballadores i altres usuaris i usuàries freqüents i completar la integració tarifària de tot el territori a partir d’un funcionament integral de la T-Mobilitat, que superi d’una vegada les mancances actuals.
● Cal augmentar els serveis de transport públic i fomentar la intermodalitat, tot adaptant els horaris i les rutes, sobretot als espais que més mobilitat generen, incloent els polígons industrials.
● Cal obligar les empreses a elaborar plans de desplaçament per cobrir els viatges des del domicili al centre de treball, d’acord amb un calendari d’implantació segons les dimensions de la plantilla, així com establir un sistema d’incentius per fer-ho possible (ajuts i sancions) i amb la participació de la representació legals de les persones treballadores. Certes empreses i administracions públiques ja tenen aquesta obligació, però no s’està seguint la seva implementació.
● El Govern de la Generalitat ha de desenvolupar mesures fiscals i ajuts directes que impulsin les mesures per implantar modes de desplaçament més sostenibles als centres de treball.
● Les diferents Autoritats del Transport Metropolità (ATM) han de impulsar una major coordinació entre les empreses per organitzar sistemes de mobilitat més sostenibles, com autocars d’empresa d’ús col•lectiu o cotxes compartits.
● És necessari que les administracions locals facilitin l’accés segur a peu, amb patinet i amb bicicleta als polígons d’activitat econòmica, per contribuir al canvi de model de mobilitat.