El fort compromís de CCOO de Catalunya per canviar el model actualment hegemònic de mobilitat, tot tractant de fomentar la mobilitat sostenible, segura i saludable, s’ha concretat avui en la presentació de la proposta de CCOO de creació de nous títols de transport col·lectiu per afavorir-ne l’ús.
Creiem que una forma d’aconseguir un increment de la utilització del transport públic és aconseguir una tarifació del preu que el faci encara molt més competitiu respecte a l’ús del cotxe privat, tot i que actualment les diferències entre els costos del transport públic i el transport privat ja són actualment favorables al transport públic. Però l’objectiu també és que els usuaris del transport públic rebin un tractament que els afavoreixi: els usuaris habituals del transport públic tenen un comportament que, sens dubte, repercuteix en benefici del conjunt de la societat, atès que redueix els impactes socials, econòmics, mediambientals, energètics i de salut que comporta l’ús massiu i abusiu del vehicle privat motoritzat, en definitiva repercuteix directament en el benestar de les persones.
Àmbit d’aplicació dels nous títols de transport
L’àmbit d’aplicació dels nous títols de transport públic col·lectiu que reclamem ha de ser la totalitat del territori de Catalunya i han de ser vàlids per viatjar amb tots els tipus de transports públics col·lectius i per a tots els operadors, excepte el transport col·lectiu destinat a oci o turístic.
Nous títols proposats:
• T-Laboral
Demanem la creació d’un títol anual de transport unipersonal vinculat a la mobilitat obligada per motius laborals. Per tenir una referència de l’estalvi econòmic, aquest títol ha de ser un 40 % més econòmic que la suma del cost de 4 títols T-Trimestre dels que expedeix l’Autoritat del Transport Metropolità de la regió metropolitana de Barcelona. Es tracta que a canvi d’una garantia d’ús del transport públic durant un any, l’usuari es beneficiï d’un tracte preferencial pel que fa a l’import dels desplaçaments domicili-feina i viceversa (a França els assalariats que tenen el seu lloc de treball a l’Îlle-de-France (regió metropolitana de París) es beneficien d’una reducció del 50 % dels preus dels abonaments).
• T-Escolar
Estendre la gratuïtat del transport públic fins als 16 anys, per promoure el seu ús entre les criatures i adolescents. S’haurien de facilitar targetes gratuïtes unipersonals quan es matriculin a les escoles i instituts a partir dels quatre anys i amb una validesa temporal equivalent a la duració del curs escolar. Interessa que posseeixin un títol de transport per així incloure’ls en les estadístiques d’usuaris quan validin el títol i, al mateix temps, perquè des de ben petits agafin el costum de validar-lo (a Londres, per exemple, els menors fins als 14 any, tenen el transport gratuït i, posteriorment, fins els 18 anys en alguns recorreguts i modes de transport específics.)
• T-Estudiant
Títol unipersonal per a estudiants de 16 a 25 anys, vàlid per un temps equivalent a la durada del curs. El benefici econòmic ha de ser d’un 50 % en relació a un títol temporal tipus T-Trimestre. El títol es podria aconseguir amb la matriculació de principi de curs. En tot cas estaria vinculat a la mobilitat obligada per motius d’estudi i, per tant, els seus usuaris obligatòriament haurien de ser estudiants. (A París, per exemple, els estudiants menors de 26 anys tenen un descompte anual d’un 50 %)
• T-Social
Tarifes gratuïtes o reduïdes per als majors de 60 anys, discapacitats, aturats, vidus i vídues i altres col·lectius amb rendes baixes. En el cas de la reducció de la tarifa, aquesta hauria d’equivaler a un descompte d’un 60 % en qualsevol dels títols de transport multiviatge o temporals expedits en el territori català. Els requisits per a beneficiar-se d’aquests avantatges haurien de ser els mateixos que s’apliquen en l’àmbit de l’Entitat Metropolitana del Transport (EMT) de l’àrea metropolitana de Barcelona.
Feu clic per veure els requisits
Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 16 d’octubre de 2007