Darreres notícies
CCOO de Catalunya acorda que els treballadors de la Generalitat tindran pagues dobles reals
La Mesa General de la Funció pública va posar ahir les bases per fer realitat una vella reivindicació dels treballadors de la Generalitat. L’Acord signat per CCOO amb l’Administració de la Generalitat compromet els increments de massa salarial necessaris perquè, al final del 2009, les pagues extres del personal funcionari incorporin no només el sou base sinó també la totalitat del complement de destí i el complement específic.
Aquest Acord tanca la negociació salarial del 2007 i consolida un procés iniciat amb la signatura del III Acord de condicions de treball del personal funcionari de la Generalitat i que esperem tingui continuació en una propera negociació sobre l’Estatut de la Funció Pública de Catalunya.
L’impacte econòmic podria suposar entre un 4,5 i un 5% d’increment addicional de la massa salarial en aquests tres anys i afecta a uns 142.000 treballadors de manera directa, però també tindrà influències sobre altres col·lectius i processos de negociació salarial.
Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 16 de febrer de 2007CCOO guanya les eleccions sindicals a l’Ajuntament de Castellar del Vallès
CCOO ha guanyat les eleccions sindicals a l’Ajuntament de Castellar del Valles (laborals i funcionaris) que es van celebrar el dijous, 15 de febrer de 2007, obtenint 14 representants (anteriorment també en teníem 14)
CCOO obté els 9 membres del Comitè de LACER, SA
CCOO ha obtingut la totalitat dels 9 membres del Comitè de l’empresa LACER , SA, ubicada a Cerdanyola del Vallès.
CCOO obté 6 delegats al Grup La Seda
CCOO ha obtingut 6 representants en les eleccions sindicals del Grupo La Seda (El Prat de Llobregat). Els resultats han estat els següents:
CCOO.- 6
UGT.- 6
CGT.- 1Mapa de la Formació Professional Ocupacional a la comarca del Barcelonès del 2005
Anàlisi de la formació per aturats i aturades i la seva relació amb el sistema productiu, realitzat per l’Àrea Tècnica de CCOO del Barcelonès.
CCOO de Catalunya ha valorat la necessitat de donar continuïtat a l’Acord Estratègic, tot actualitzant algunes mesures i corregint alguns dels dèficits constatats en el seu desenvolupament
CCOO de Catalunya considera vigent el diagnòstic compartit i consensuat l’any 2005, pel qual l’economia catalana ha de superar la dinàmica de baixos costos laborals si vol ser competitiva: només amb fortes inversions en formació i educació, recerca i innovació i insfraestructures, junt amb la millora de la qualitat d’ocupació en un entorn de cohesió social, podem ser competitius en un context d’internacionalització.
Constatem, des de CCOO, que encara hi ha pràctiques empresarials que mantenen dinàmiques de precarització i baixos costos, que en res ajuden a millorar la posició de l’economia i al temps generen majors nivells d’inestabilitat i inseguretat en el treball, cosa que comporta importants costos socials afegits.
És per això que CCOO considera necessari mantenir l’espai de concertació que representa l’Acord Estratègic i donar-li continuïtat, i al mateix temps hem proposat actualitzar algunes mesures, com és tot el relacionat amb Formació Professional, Immigració, Polítiques Industrials i Creixement i Sostenibilitat. També CCOO hem plantejat que la continuïtat de l’Acord ha de comportar una millora en la coordinació del mateix Govern, que ha d’actuar com a òrgan col·legiat en el desplegament de l’Acord i no com a sumatori de departaments que actuen aïlladament. També hem demanat als empresaris una major implicació per portar a l’interior de les empreses les línies pactades, en especial les relatives a prevenció i seguretat en el treball, conciliació de la vida laboral i la familiar i major estabilitat laboral.CCOO denuncia la manca de planificació i de negociació del Departament de Justícia

Davant del proper trasllat de més de 3.500 treballadors i treballadores a la Ciutat de la Justícia de Barcelona i l’Hospitalet de Llobregat, CCOO volem denunciar públicament la manca de planificació i de negociació amb què el Departament de Justícia ha projectat aquest trasllat i les repercussions negatives que tindrà, tant en les condicions laborals dels treballadors com en les possibilitats de mobilitat de la resta de la ciutadania.
El trasllat, que es realitzarà progressivament a partir de meitat d’aquest any i durant tot el 2008, suposarà com hem dit que més de 3.500 treballadors i treballadores que actualment presten serveis en diferents edificis del centre de Barcelona hauran de desplaçar-se a la nova Ciutat de la Justícia, al terme municipal limítrof amb l’Hospitalet de Llobregat. A més d’aquests 3.500 treballadors, es preveuen uns 12.000 visitants diaris. Evidentment, és més que previsible un col·lapse en les infraestructures i seriosos problemes de mobilitat per a tots els afectats.
Des de CCOO hem instat en diverses ocasions el Departament de Justícia a dur a terme una negociació que minimitzi els efectes nocius de la posada en marxa de la Ciutat de la Justícia. Així, en escrit tramès a l’Honorable consellera de Justícia, la Sra. Montserrat Tura i Camafreita, el passat dia 26 de gener, instàvem l’Administració a elaborar el preceptiu Pla de mobilitat i proposàvem la creació d’una mesa de treball amb la participació dels agents socials i altres administracions públiques afectades. Així mateix, des de CCOO vam adjuntar a l’esmentat escrit una proposta per al Pla de Mobilitat que recull diverses mesures adreçades a fomentar una mobilitat sostenible i a obrir una negociació ‘fins ara inexistent- adreçada a millorar les condicions laborals dels treballadors, ja que entenem que aquesta decisió unilateral de l’Administració no pot anar en perjudici dels treballadors, ni pel que fa al cost econòmic d’aquest trasllat forçat, ni respecte al temps de treball.
Així mateix, hem adreçat dos escrits als regidors de Mobilitat dels Ajuntaments de Barcelona i de l’Hospitalet de Llobregat, respectivament, on els traslladem la nostra preocupació per aquest tema i els demanem una entrevista per tal de fer-los arribar els nostres treballs previs i els nostres punts de vista.
Principals mesures proposades per CCCOO de Catalunya per fomentar la mobilitat sostenible i segura per als treballadors i treballadores de la Ciutat Judicial:
• Implantar busos llançadora d’empresa. Disposar de diversos serveis de busos d’empresa gratuïts que connectin directament la Ciutat Judicial amb intercanviadors (Metro, Renfe, FGC, autobusos urbans i interurbans), sense efectuar parades intermèdies i triant l’itinerari més ràpid.
• Potenciar l’ús del transport públic. El conjunt dels treballadors i treballadores haurà de poder optar a un títol de transport unipersonal i gratuït per desplaçar-se en transport públic.
• Fomentar l’ús de la bicicleta. Habilitació d’aparcaments segurs i creació de carrils bici a la Ciutat Judicial amb connexió a la xarxa general d’itineraris per a bicicletes.
• Fomentar la mobilitat a peu. Millorar els accessos a la Ciutat Judicial des de la via pública, verificant l’estat de les voreres, la senyalització, l’adequació dels itineraris i la seguretat dels vianants.
• Promoure el cotxe compartit. Endegar un sistema per posar en contacte els usuaris potencials que coincideixin en un mateix desplaçament, garantint el desplaçament en cas d’imprevistos que afectin el xofer i/o el vehicle habitual.
• Garantir una gestió sostenible de l’aparcament. S’ha d’oferir prioritat i garanties d’estacionament gratuït als col·lectius amb necessitats específiques.
• Establir flexibilitat horària. Disminuir la necessitat de desplaçar-se en hores punta i fer desplaçaments en hores vall per no saturar més el transport públic en certes hores.
Podeu descarregar-vos els següents documents relacionats amb aquesta denúncia:
– Díptic amb les propostes per a la mobilitat a la Cuitat Judicial, editat per CCOO de Catalunya.
– Carta de CCOO a la Consellera de Justícia Montserrat Tura.
– Proposta de CCOO de Pla de mobilitat per a la Ciutat Judicial.
CCOO de Catalunya denuncia la manca de planificació i de negociació del Departament de Justícia, davant el trasllat de 3.500 treballadors a la Ciutat Judicial
Davant del proper trasllat de més de 3.500 treballadors i treballadores a la Ciutat de la Justícia de Barcelona i l’Hospitalet, CCOO volem denunciar públicament la manca de planificació i de negociació amb què el Departament de Justícia ha projectat aquest trasllat i les repercussions negatives que tindrà tant en les condicions laborals dels treballadors com en les possibilitats de mobilitat de la resta de la ciutadania.
El trasllat, que es realitzarà progressivament a partir de meitat d’aquest any i durant tot el 2008, suposarà, com hem dit, que més de 3.500 treballadors i treballadores que actualment presten serveis en diferents edificis del centre de Barcelona hauran de desplaçar-se a la nova Ciutat de la Justícia, al terme municipal limítrof amb l’Hospitalet de Llobregat. A més d’aquests 3.500 treballadors, es preveuen uns 12.000 visitants diaris. Evidentment, és més que previsible un col·lapse en les infraestructures i seriosos problemes de mobilitat per a tots els afectats.
Des de CCOO hem instat en diverses ocasions el Departament de Justícia a dur a terme una negociació que minimitzi els efectes nocius de la posada en marxa de la Ciutat de la Justícia. Així, en escrit tramès a l’Honorable consellera de Justícia, la Sra. Montserrat Tura i Camafreita, el passat dia 26.01.07, instàvem l’Administració a elaborar el preceptiu Pla de mobilitat i proposàvem la creació d’una mesa de treball amb la participació dels agents socials i altres administracions públiques afectades. Així mateix, des de CCOO vam adjuntar en l’esmentat escrit una proposta per al Pla de mobilitat que recull diverses mesures adreçades a fomentar una mobilitat sostenible i a obrir una negociació ‘fins ara inexistent- adreçada a millorar les condicions laborals dels treballadors, ja que entenem que aquesta decisió unilateral de l’Administració no pot anar en perjudici dels treballadors, ni pel que fa al cost econòmic d’aquest trasllat forçat, ni respecte al temps de treball.
Així mateix, hem adreçat dos escrits als regidors de Mobilitat dels Ajuntaments de Barcelona i de l’Hospitalet de Llobregat, respectivament, on els traslladem la nostra preocupació per aquest tema i els demanem una entrevista per tal de fer-los arribar els nostres treballs previs i els nostres punts de vista.
Mesures proposades per CCCOO de Catalunya per fomentar la mobilitat sostenible i segura pels treballadors i treballadores de la Ciutat Judicial
‘ Implantar busos llançadora d’empresa. Disposar de diversos serveis de busos d’empresa gratuïts que connectin directament la Ciutat Judicial amb intercanviadors (Metro, Renfe, FGC, autobusos urbans i interurbans), sense efectuar parades intermèdies i triant l’itinerari més ràpid.
‘ Potenciar l’ús del transport públic. El conjunt dels treballadors i treballadores haurà de poder optar a un títol de transport unipersonal i gratuït per desplaçar-se en transport públic.
‘ Fomentar l’ús de la bicicleta. Habilitació d’aparcaments segurs i creació de carrils bici a la Ciutat Judicial amb connexió a la xarxa general d’itineraris per a bicicletes.
‘ Fomentar la mobilitat a peu. Millorar els accessos a la Ciutat Judicial des de la via pública, verificant l’estat de les voreres, la senyalització, l’adequació dels itineraris i la seguretat dels vianants.
‘ Promoure el cotxe compartit. Endegar un sistema per posar en contacte els usuaris potencials que coincideixin en un mateix desplaçament garantint el desplaçament en cas d’imprevistos que afectin el xofer i/o al vehicle habitual.
‘ Garantir una gestió sostenible de l’aparcament. S’ha d’oferir prioritat i garanties d’estacionament gratuït als col·lectius amb necessitats específiques.
‘ Establir flexibilitat horària. Disminuir la necessitat de desplaçar-se en hores punta i fer desplaçaments en hores vall per no saturar més el transport públic en certes hores.
Consulteu el díptic.
Oficina de Premsa de CCOO de Catalunya
Barcelona, 16 de febrer de 2007Guia pràctica del delegat i delegada sindical per a la integració laboral de les persones amb discapacitat
A CCOO del Barcelonès, i seguint el Pla d’acció aprovat al 8è Congrés Confederal, volem potenciar la presència sindical per garantir la integració de les persones amb discapacitat i millorar les seves condiciones de treball, tant en les feines normalitzades com en les protegides, i alhora complim amb l’obligació de participació dels sindicats que la LISMI determina, en el seu article 3.2, quant al foment de la integració laboral de les persones amb discapacitat dins de l’àmbit de les nostres competències.
Per aquest motiu, CCOO del Barcelonès ha elaborat, amb la col•laboració del Sector de Serveis Personals de l’Ajuntament de Barcelona, una guia bàsica del delegat i delegada sindical per a la integració laboral de les persones amb discapacitat.
CCOO impulsa una campanya d’accions reivindicatives a les estacions de rodalies Renfe

La campanya té com objectiu denunciar el deute social que ha contret el servei de rodalies de Renfe amb els usuaris a conseqüència del seu mal funcionament, atès que perjudica a milers de treballadors i treballadores que accedeixen quotidianament al seu lloc de treball. Deute social al qual la companyia ferroviària encara no ha fet front tot i les promeses de fer un pla de xoc per a resoldre-ho.
La campanya consisteix en la realització de manera sostinguda d’actes reivindicatius en diverses estacions durant el transcurs d’un mes i mig.
L’acció es concreta amb el repartiment massiu als usuaris, de 7 a 9 h del matí, de fulls reclamant la solució als problemes i proposant solucions per millorar el servei de la xarxa de rodalies, tant a nivell general com comarcal. Igualment, les denúncies i propostes fan referència tant la gestió com a les infraestructures ferroviàries.
Calendari de mobilitzacions:
1. Dijous 1 de febrer Cornellà de Llobregat R-4.
2. Dijous 8 de febrer Sabadell centre R-4.
3. Dijous 15 de febrer Badalona R-1.
4. Dimecres 21 de febrer Granollers R-2.
5. Dijous 22 de febrer Mataró R-1.
6. Dijous 1 de març Manresa R-4.
7. Dijous 8 de març Vilanova i la Geltrú R-4.
8. Dijous 15 de març Vic R-3.
Podeu descarregar-vos el díptic de CCOO sobre aquesta campanya, i el document en que CCOO es posiciona danvant les decisions preses pel Ministerio de Fomento en relació al servei de rodalies de l’àrea de Barcelona.