A partir del dia 9 de març, Renfe posarà en servei els primers trens Avant del projecte “CATAV. Xarxa catalana d’alta velocitat d’obligació de servei públic, un tren per a la classe treballadora”, elaborat per CCOO de Catalunya, que s’ha convertit en un document de referència de les institucions per millorar aquest servei.
Per fer el trajecte de Lleida Pirineus fins a Figueres Vilafant s’utilitzaran els trens de la sèrie 106, que disposen de 581 places, i faran parades al Camp de Tarragona, Barcelona Sants i Girona, tal com estableix el projecte del sindicat.
CCOO de Catalunya va plantejar, l’octubre del 2025, a la Conselleria de Territori la possibilitat d’utilitzar els trens de la sèrie 106 Avlo de Renfe que van ser retirats de la línia Madrid-Barcelona i que han estat rebaixats a circular a 200 km/h, velocitat adequada per als serveis Avant. La inclusió d’aquests trens en desús comportarà un augment de 343 places per unitat, i es passarà de 238 a 581 places, un increment molt necessari a la franja horària de més demanda (entre les 6 i les 9 del matí), en la qual, fins ara, s’ocupaven totes les places, els dies laborables.
El projecte CATAV fixa 15 trens per sentit per a la Línia 1: Lleida Pirineus – Camp de Tarragona – Barcelona Sants – Girona – Figueres Vilafant, i de 10 per sentit entre Tortosa i el Camp de Tarragona, a la Línia 2, amb horaris coordinats entre les dues línies.
El projecte ferroviari tècnic elaborat íntegrament per CCOO es va presentar al setembre del 2025, i tan sols 7 mesos després comença a ser una realitat. D’aquesta manera es comença a convertir l’alta velocitat en un tren per a la classe treballadora. Un cop la proposta es desenvolupi totalment beneficiarà 14 milions de viatgers l’any amb un transport públic, sostenible i vertebrador del territori. L’oferta de seients se situarà en 14.100.000 davant dels 3.340.000 actuals.
CCOO destaca la importància que té per a Catalunya aquest projecte, no només per a les persones que es desplacen diàriament per necessitats de mobilitat obligada (feina, estudis…), sinó per a la localització d’empreses i la creació de llocs de treball arreu de tot el territori català.