{"id":16316,"date":"2026-03-06T09:21:28","date_gmt":"2026-03-06T07:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/?p=16316"},"modified":"2026-03-06T09:23:15","modified_gmt":"2026-03-06T07:23:15","slug":"sincrementen-les-places-i-els-trens-avant-a-catalunya-gracies-al-projecte-catav-impulsat-per-ccoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/noticies\/sincrementen-les-places-i-els-trens-avant-a-catalunya-gracies-al-projecte-catav-impulsat-per-ccoo\/","title":{"rendered":"S\u2019incrementen les places i els trens Avant a Catalunya gr\u00e0cies al projecte CATAV impulsat per CCOO\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir del dia 9 de mar\u00e7 Renfe posar\u00e0 en servei els primers tren Avant del projecte \u201cCATAV Xarxa Catalana d\u2019Alta Velocitat obligaci\u00f3 de servei P\u00fablic, un tren per a la classe treballadora\u201d elaborat per CCOO de Catalunya, document de refer\u00e8ncia de les institucions per a la millora d\u2019aquest servei.\u00a0Per a la realitzaci\u00f3 del trajecte s&#8217;utilitzen els trens de la serie 106, que disposen de\u00a0 581 places i realitzaran el recorregut de Lleida Pirineus fins a Figueres Vilafant, amb parades a Camp de Tarragona, Barcelona Sants i Girona, tal i com estableix el projecte del sindicat. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CCOO de Catalunya va plantejar a l\u2019octubre de 2025 a la Conselleria de Territori la possibilitat d\u2019utilitzar els\u00a0 trens serie 106 Avlo de Renfe que van ser retirats de la l\u00ednia Madrid-Barcelona i que han sigut rebaixats a circular a 200 km\/h, velocitat adequada per als serveis Avant. La inclusi\u00f3 d\u2019aquests trens en des\u00fas comportar\u00e0 un augment de 343 places per unitat, passant de 238\u00a0 fins a 581,\u00a0 un increment de places molt necessari a la franja hor\u00e0ria de m\u00e9s demanda (entre les 6 i les 9 del mat\u00ed), on fins ara s\u2019ocupaven totes les places els dies laborables.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El projecte CATAV fixa 15 trens per sentit per a la l\u00ednia 1 Lleida Pirineus- Camp de Tarragona- Barcelona Sants- Girona &#8211; Figueres Vilafant, i de 10 per sentit entre Tortosa i Camp de Tarragona a la l\u00ednia 2, amb horaris coordinats entre les dues l\u00ednies.\u00a0Aquest \u00e9s un projecte ferroviari t\u00e8cnic elaborat \u00edntegrament per CCOO que es va presentar el setembre de 2025 i que, tan sols set mesos despr\u00e9s, comen\u00e7a a ser una realitat. Es comen\u00e7a aix\u00ed a convertir l\u2019alta velocitat en un tren per a la classe treballadora. Un cop la proposta es desenvolupi en la seva totalitat, beneficiar\u00e0 14 milions de viatgers a l\u2019any amb un transport p\u00fablic, sostenible i vertebrador del territori. <strong>L\u2019oferta de seients se situar\u00e0 en 14.100.000 enfront els 3.340.000 actuals.<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CCOO destaca la import\u00e0ncia que t\u00e9 per a Catalunya aquest projecte, no nom\u00e9s per a les persones que es desplacen di\u00e0riament per necessitats de mobilitat obligada (treball, estudis), sin\u00f3 per la localitzaci\u00f3 d\u2019empreses i la creaci\u00f3 de llocs de treball arreu de tot el territori catal\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir del dia 9 de mar\u00e7 Renfe posar\u00e0 en servei els primers tren Avant del projecte \u201cCATAV Xarxa Catalana &#8230; <a title=\"S\u2019incrementen les places i els trens Avant a Catalunya gr\u00e0cies al projecte CATAV impulsat per CCOO\u00a0\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/noticies\/sincrementen-les-places-i-els-trens-avant-a-catalunya-gracies-al-projecte-catav-impulsat-per-ccoo\/\" aria-label=\"M\u00e9s informaci\u00f3 sobre S\u2019incrementen les places i els trens Avant a Catalunya gr\u00e0cies al projecte CATAV impulsat per CCOO\u00a0\">Llegiu-me m\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3011,"featured_media":16317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3011"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16316"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16322,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16316\/revisions\/16322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccoo.cat\/girona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}