Amb motiu del trasllat de l’empresa Ibercarretillas, SA, al polígon pratenc del Prat de Llobregat, l’any 2004 l’empresa i els treballadors van arribar a un acord per a accedir al centre de treball d’una manera més sostenible. Una vegada analitzades les necessitats de mobilitat dels treballadors i els horaris dels mitjans de transport públic col·lectius al seu abast, es va posar en marxa un autobús-llançadora finançat per l’empresa entre l’estació de ferrocarril del Prat i el nou centre de treball.
Es tracta d’un autocar de 30 places que surt de l’estació de tren a les 7.30 del matí, i hi torna des de les oficines de l’empresa a les 17.40 hores.
A l’any 2006 va entrar en funcionament una línia de bus amb tarifa integrada que connecta el recinte del polígon industrial pratenc i l’estació de rodalies Renfe del municipi del Prat de Llobregat.
Amb l’entrada en funcionament del nou servei de bus recentment implantat (i fruit de les negociacions amb administracions i empresaris), ens vam adonar que el servei de bus era coincident en el seu recorregut amb la linia de bus d’empresa, motiu pel qual van plantejar la reconversió del servei i per tant la reconversió econòmica del cost del bus d’empresa en títols de transport per als empleats de l’empresa Ibercarretilles.
Un cop obertes negociacions amb l’empresa, aquesta va acceptar negociar la reconversió del cost del servei de bus en títols de transport, en la redacció d’un pla de mobilitat d’empresa i l’edició de una guia específica dels serveis de transport públic per arribar a l’empresa.
Les característiques del títol de transport són una targeta T-mes de fins a tres zones tarifàries per a tot el personal de l’empresa usuària de transport públic.
És el primer cop que s’estableix una reconversió del cost del bus d’empresa en títols de transport per als treballdors.
Feu clic per veure l’acord
Barcelona, 8 de novembre de 2006